Las fábricas de papel o cartón corrugado tienen rodillos con textura, grano o grabado que sirven para dar el acabado ondulado al papel. Para que el cartón quede con doble o triple capa, es necesario aplicar pegamento entre las capas de papel.

Toda la industria automotriz utiliza tablillas electrónicas para conectar las partes eléctricas de los autos. Además de las tablillas, en la producción de semiconductores, todas las máquinas y aparatos finalizados deben de mantenerse extremadamente limpios para evitar la mala conexión.

Un gran problema que enfrentan los productores de llantas es la contaminación de los moldes después del proceso de vulcanización. La acumulación de material curado y desmoldantes ocasiona moldes pegajosos, manchas y destellos indeseados en las piezas finales, haciéndolas inutilizables y requiriendo el paro de la línea para su limpieza.

Los fabricantes por moldeo de piezas plásticas para la industria automotriz, frecuentemente se enfrentan con rebabas no deseadas en las piezas terminadas. Se ven en los moldes de faros, piezas inyectadas para el motor, piezas de vista, etc.

Las rebabas pueden aparecer en numerosos procesos de fabricación: rectificado, taladrado, fresado, torneado, roscado o ranurado.

Ya hemos hablado de cómo Cold Jet aumenta el rendimiento y mejora los procesos en las plantas de generación de energía, consultar aquí.

Además de limpiar turbinas, bobinas, estatores y rotores, la limpieza criogénica ha demostrado ser esencial en la limpieza y mantenimiento de álabes de generadores eléctricos.

Mantener los tableros y circuitos eléctricos en óptimas condiciones, garantizan que todas las conexiones eléctricas de los paneles de los automóviles estén funcionando al 100% y sin fallas.

En un proceso de producción de embalajes de aluminio es muy común que los fabricantes enfrenten problemas con grasa, aceites y desmoldantes en las bandas transportadoras, rodillos, paneles eléctricos y mezcladores.

Uno de los retos que enfrentan todos los moldeadores de PET es la contaminación de las cavidades y zonas de ventilación en los moldes. La liberación de gases de diversas resinas y aditivos utilizados en el proceso son causa de pérdida de productividad cuando se tienen que sacar los moldes de la prensa para la limpieza.

Una unidad de impresión Offset tiene 4 o 5 secciones de rotores, con los diferentes colores que componen el material que se está imprimiendo. Por debajo de estas secciones están las pinzas de traslado haciendo su trabajo. Nadie las ve, pero son las que aseguran la velocidad y el buen flujo que toda imprenta necesita.